不會打溼的葉片

蓮葉和蓮花表面具有超疏水以及自潔的特性。由於蓮葉和蓮花具有疏水、不吸水的表面，落在葉面上的雨水會因表面張力的作用形成水珠，當水與葉面的接觸角大於140度，水珠就會滾離葉面。因此，即使經過一場傾盆大雨，蓮葉和蓮花的表面總是能保持乾燥；此外，在電子顯微鏡下，蓮葉和蓮花的表面有大小約5~15微米細微突起的表皮細胞，上層覆蓋著一層直徑約1奈米的蠟質結晶。蠟質結晶具有疏水性，所以當水與這類表面接觸時，會因表面張力而形成水珠，再加上葉表的細微結構之助，使滾動的水珠會順便把一些灰塵污泥的顆粒一起帶走，達到自我潔淨的效果，這就是蓮花總是能一塵不染的原因。

德國波恩大學4日發表公報說，德國科研人員發現了槐葉萍“超級疏水性”的奧祕。如果給船體刷上具有類似疏水性的仿生塗層，可大大降低船隻行進過程中與水的摩擦，從而節省燃油。槐葉萍（Salvinia natans）是一種浮水性水生植物。這種植物極不易被水沾溼。把它浸入水中，再取出，上面掛的水珠馬上就會全部滴落。更準確地說，它在水下根本就沒有被真正浸溼。在水下時其葉片表層會形成極薄的一層空氣膜，從而避免葉片與水直接接觸。材料學家稱其爲“超級疏水性”。

波恩大學植物多樣性研究所等機構的研究人員發現，槐葉萍的表面有許多叢生的放射狀微茸毛，而這些茸毛的尖端十分親水。入水後，這種植物能夠將水分子鎖定在茸毛尖端，令尖端到葉面的空氣層得到有效保護。研究人員認爲，效仿槐葉萍表面結構製造新型塗層將會有廣闊的應用前景。以船運爲例，目前船隻的驅動能有一半以上被船體與水的摩擦消耗掉了。如果能通過特殊塗層在船體表面形成空氣膜，船與水摩擦而造成能耗則能降低10％，因而可以大量節省燃油。此外，這一技術還能用於製造速幹浴衣等方面。